http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/ 自動車模型の作成日記 ja http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/blog-entry-155.html のっけから絶望的なことを書いていますが、正直な気持ち。INTEGRA、頑張ってみてますがどうにも似てないキットですね。前にも書いた通り、フロントのライト周りはもはや実車とは似ても似つかぬもの。実車も褒められるほど立派な造形だとは思いませんが、このキットは論外で酷い。まあ、それでもなんとか作りますが、なんでこんな風になったんだろうか？まず、ウインカー？と思しき箇所が2箇所あります。ハイビームとロービームの中 のっけから絶望的なことを書いていますが、正直な気持ち。INTEGRA、頑張ってみてますがどうにも似てないキットですね。前にも書いた通り、フロントのライト周りはもはや実車とは似ても似つかぬもの。実車も褒められるほど立派な造形だとは思いませんが、このキットは論外で酷い。まあ、それでもなんとか作りますが、なんでこんな風になったんだろうか？
まず、ウインカー？と思しき箇所が2箇所あります。ハイビームとロービームの中間の三角形の部分にオレンジ色のランプがあることになってますが、キットでは一切オミット。かなりの絶望感が漂います。で、資料を探そうと思ったのですが、意外とこの部分がどうなっているか、という資料が見当たらず。面倒になったので、その部分を三角に塗装することとしました。実際は絶対に違うのでしょうけれど、よくわかりません。下地にスターブライトシルバーを塗装、その上にクリアーオレンジです。
一方、クリアーパーツの方もなかなかすごいことになっていて、エッジ部分に車幅灯とウインカーが付いています。これも塗装するわけですが、今度は順序が逆。クリアーオレンジの部分を残してマスキング、そこに先にクリアーオレンジを吹いて、一部マスキングをはがしてからスターブライトシルバー。これで表面から見れば、2色塗り分けのレンズ部分の完成です。
にしても、なんか全然似てない。ついでに実車ってどうなってんだろう？ ]]> INTEGRA TYPE-R 2009-11-24T00:03:10+09:00 N Factory主宰 FC2-BLOG http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/blog-entry-154.html なんだかリアのランプ周りが上手くいったので、気を良くしてフロントのライトも塗装してみました。前に、筆で中だけ塗ってみたのですが、なんだかガタガタのギタギタで気に食わなかったので、がっちりマスキングして吹き付けです。INTEGRAのライトは奥まった部分にあるのですが、ある程度前方まで反射板があり、それをどうするかが大問題。左右でサイズが合わず、なんとも...となるのですが、気にせずにとにかく内側を無理矢理マス なんだかリアのランプ周りが上手くいったので、気を良くしてフロントのライトも塗装してみました。前に、筆で中だけ塗ってみたのですが、なんだかガタガタのギタギタで気に食わなかったので、がっちりマスキングして吹き付けです。INTEGRAのライトは奥まった部分にあるのですが、ある程度前方まで反射板があり、それをどうするかが大問題。左右でサイズが合わず、なんとも...となるのですが、気にせずにとにかく内側を無理矢理マスキングしてすませます。で、ここにスターブライトシルバー。らしくなればいい、ということでやってみると意外と上手く行きました。下から見上げることもありませんので、もっぱら上から吹いただけ。ライトの内側、上の方は塗れてません。それでもキラキラしたライト周りはそれらしくていいです。ただ、ウインカーとか車幅灯とか、めちゃくちゃ実車とかけ離れてます。なんでこんなになったんだろう？ ]]> INTEGRA TYPE-R 2009-11-20T00:38:43+09:00 N Factory主宰 FC2-BLOG http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/blog-entry-153.html 同じような工程で作業をしていると、やることも同じだったりします。INTEGRAのリアランプ周り塗装と同じく、ESCORTもリアランプ周りを塗装しました。こっちはベースがただのブライトシルバーなので、あまりキラキラしていませんが、それなりには上手く塗り分けられたかと。これもINTEGRAと同じく流し込み接着剤で固定します。こういう部分の造形でもESCORTは古い車だということを実感します。まあ、それが時代なのでしょうけれども 同じような工程で作業をしていると、やることも同じだったりします。INTEGRAのリアランプ周り塗装と同じく、ESCORTもリアランプ周りを塗装しました。こっちはベースがただのブライトシルバーなので、あまりキラキラしていませんが、それなりには上手く塗り分けられたかと。これもINTEGRAと同じく流し込み接着剤で固定します。こういう部分の造形でもESCORTは古い車だということを実感します。まあ、それが時代なのでしょうけれども。
続いてリアウイングを取り付けるべく、作業中。ある意味、一番ESCORTらしいパーツです。 ]]> ESCORT 2009-11-14T23:28:42+09:00 N Factory主宰 FC2-BLOG http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/blog-entry-152.html 恐ろしいほど前回と代わり映えのしない絵ですが、INTEGRAのリアパーツを組み込んでみました。これと言って特に工夫らしい工夫もないのですが、このINTEGRAのパーツ、塗り分けが面倒です。ウインカー部分とバックランプ部分、一応は凸凹があって、どう塗り分ければ良いかは何となく分かるのですが、なにせパーツが小さいのでここにマスキングテープを貼るのが一苦労。面倒になったので、先にでかくマスキングテープを貼って、凸凹に 恐ろしいほど前回と代わり映えのしない絵ですが、INTEGRAのリアパーツを組み込んでみました。これと言って特に工夫らしい工夫もないのですが、このINTEGRAのパーツ、塗り分けが面倒です。ウインカー部分とバックランプ部分、一応は凸凹があって、どう塗り分ければ良いかは何となく分かるのですが、なにせパーツが小さいのでここにマスキングテープを貼るのが一苦労。面倒になったので、先にでかくマスキングテープを貼って、凸凹に合わせてデザインナイフで切り抜きました。よくみると左右でサイズが違ってます。このパーツを流し込み接着剤で固定です。流し込み接着剤を極力扱いてほとんど接着剤が無い状態にして、ちょっとだけ境目に当てる、これを繰り返して固定します。染み込むほど付けると折角塗装したクリアーレッドが酷いことになります。慎重に作業を進めて、今回はそこそこ成功。一部塗装が薄くなった部分はありますが。
このリアランプ周り、実車だとクリアーレッドの部分が細かな筋も無い、まっさらなパーツで出来ていたと記憶しています。その意味では綺麗な部分なのですが、作るのは難しい。ライトの内部をスターブライトシルバーで塗装しておいたのは結構意味があり、それらしく見えるものです。 ]]> INTEGRA TYPE-R 2009-11-14T23:24:26+09:00 N Factory主宰 FC2-BLOG http://naoyukifactory.blog31.fc2.com/blog-entry-151.html 昨日に引き続きINTEGRAです。DC5型INTEGRAのライト周りは前も後ろも涙目。正直、模型も実車も好きではない涙目ですが、DC5型の特徴と言えば特徴でもあります。それが証拠に涙目を止めた後期型DC5型はもはや何の特徴もない車という印象しか残っていません。この涙目、後ろ側の塗り分けですが、塗り分けは面倒です。しかし、マスクしなければどうにもならないので頑張ります。やり方としてはいつもの通り、マスキングテープを多めに 昨日に引き続きINTEGRAです。DC5型INTEGRAのライト周りは前も後ろも涙目。正直、模型も実車も好きではない涙目ですが、DC5型の特徴と言えば特徴でもあります。それが証拠に涙目を止めた後期型DC5型はもはや何の特徴もない車という印象しか残っていません。この涙目、後ろ側の塗り分けですが、塗り分けは面倒です。しかし、マスクしなければどうにもならないので頑張ります。やり方としてはいつもの通り、マスキングテープを多めにはって、デザインナイフで切り取り。あまり刃に力を入れすぎず、とはいえ一回でテープだけを仕留めるべく、絶妙な力加減が要求されます。ナイフの刃は新しいものに替えるのが吉。ケチって失敗しては、元も子もありません。マスキングテープはあまりたくさん貼りすぎず、細かく貼った方が良さそうです。で、上手く貼れたらガイアカラーのスターブライトシルバーを吹き付け。やはりメタルマスターとスターブライトシルバーの組み合わせはこういった部分で絶大な効果です。かなりキラキラしたライトの中身になります。あとは頑張ってリアランプのクリアーパーツを塗り分けることが必要です。 ]]> INTEGRA TYPE-R 2009-11-12T23:53:36+09:00 N Factory主宰 FC2-BLOG