N's Factory - CarModelStudio

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DBS完成

リアセクションDBSも残る部分は僅かな小さいもの。今回でやっつけて終了にします。残っていたのはリアのディフューザー状の部分に付くクリアーレッドのパーツ。キットには2つずつ計4つ入っているのですが、どう見ても使うのは2箇所。あとはどこで使うんだろう?分からないので2箇所のみ取り付けです。昨今のTAMIYAのキットには珍しく、意外と場所がきっちり決まりません。それらしく載せて流し込み接着剤で接着。全く目立ちません。まあ、良いのですが。他にも下面にY型のパーツを付けたりしたのですが、見えないので省略。DBS完成これで一通り、DBSの完成です。あちこちの作例を見ましたが、白いDBSは見たことがないですね。あまりASTONらしくない、というのが理由かもしれません。ともかく真っ白なDBSを作りたい、という希望はそこそこ上手く行ったのではないかと思います。あとはライトカバーのホログラム。画像では上手く映せないのですが、これも良い効果になっています。邪道だけれど見たかったDBS。震災を挟んで時間がかかりましたが、完成したことで満足なものになったのではないかと。

作業の進行状況

RX-7ボディ長いこと更新のなかったRX-7ですが、何もしていないわけではありません。磨いています。ひたすら磨いています。が、このボディは相性が悪く、すぐに角が出ます。また、塗装も欠けます。どうなっているんでしょう?なんとも悪循環の様な状況ですが、少しずつは進んでいるのだと思います。RX-7のボディ、緩い抑揚が効いているので磨くと非常にその変化が良くわかります。日本車としては異例というほど凝ったデザイン。本当に20年経っても色あせないですね。そんな車なので、出来るだけ妥協せずに作りたいものです。

シャシーの取り付け

DBSDBSも大分終わりが見えてきました。前回でリア廻りをやっつけましたが、今回は小物をちまちまと付けて、シャシーとボディを接合です。残っている作業のうち、いつも面倒で忘れてしまうルームミラーですが、今回はセミグロスブラックで塗装した後、インレットシールでミラー部分を貼付けます。これなら塗装も面倒ではないのですぐに作業です。これを室内に取り付ければボディとシャシーは接合可能です。DBSの場合、シャシーはダイキャストではないのですが、最後の取り付けはネジで締めることになっています。ネジを舐めないように慎重に、かつ力を入れて締め付けます。ボディが取り付けば大方は完成。あとはドアミラー、マフラーカッター、フロントバンパー下のカナード?を取り付けます。説明書では先に取り付けろ、となっている部分もボディとシャシーとの取り合わせがあるので、可能なものは後回し。これでほとんど出来上がり。いくつかの小さな部品を取り付ければDBSは完成です。

震災からやっと復帰

リアランプ廻りフロントバンパー廻りやっと震災から復帰です。幸い、当地は揺れこそしましたが大きな被害もなく、日常生活を営んでおります。とはいえ、模型関連のスペースは甚大な被害を受け、それ以上にそれどころではなく、復帰が遅くなっていました。模型にとっての大きな被害は完成車両が数台壊れたことで、ものによっては廃車もやむを得ないところ。製作中のものはとりあえず大丈夫でした。過去の日記を振り返ってみると、地震の前日にちょうど更新していて、感慨深げです。約一ヶ月経ちますが、日本全国では模型どころではない状況です。
さて、そんな状況ですが、ちょっとだけ加工を。DBSのリアランプ廻りを作ってみました。ここのところのTAMIYAはこういう部分が非常に楽になり、透明パーツをはめ込んで、裏側からライトハウス内部をくっつけてやれば出来上がり、という構造になっています。ライトハウスパーツはメッキされていて、今回はそのまま使用。接着部分だけカッターでメッキをはがしてやれば。問題なく接着できます。また、透明パーツには事前にスモークグレーを軽く吹いておいて、それなりに色を付けます。特にこういう明るい色のボディーカラーには効果ありです。
これを取り付けてから、ボディ同色の分割パーツをはめ込み。これもサイズぴったりの物体なので、苦労なく配置。あとは隙間に流し込み接着剤を流し込みます。出来るだけ扱いて、ほとんど接着剤が付いていないくらいにしてから、刷毛の先を隙間に宛てがうようにしてゆくと、それで十分に接着できます。
あとはバンパーを取り付けたくらいでしょうか?これは前回でほとんどフロント廻りが出来ていたので、単に接着しただけ。それでも、ようやくアストンらしい顔が見えてきました。
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N Factory主宰

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あまり時間が取れない趣味人のページ。模型を作りたいけれど、作っている暇がありません。自動車模型専門です。

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