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フロント周り小加工

フロントライト周り先日のリアランプ廻りに続いて、今日はフロント周り。非常に348っぽい、というかこの頃のFerrariっぽい感じのフロントです。TestarossaあたりからのFerrariの顔はリトラクタブルライトの下にターンシグナルを含む大きなライトをバンパー内に埋め込んだもの。1984年デビューのTestarossaに比べると、1989年デビューの348tsはずいぶんと垢抜けていて、ちょっと近代的な感じになっています。さらにこれが1991年デビューの512TRになると、もっと良い感じに。とはいえ、今のFerrariからは想像もつかない様な、この頃だけの独特の顔つきですが。
さて、キットの方はバンパーに設けられたくぼみをしっかりとマスクして、スターブライトシルバーを吹き付け。最近はクリアーパーツの裏側からスターブライトシルバーを吹いていますが、ここは内部のくぼんだところを見せたいのでクリアーパーツには吹きません。実写画像を見ると上段外側がオレンジ色のターンランプになっているようですが、そんなにはっきりと色が出ているわけでもないのでオミット。クリアーパーツには薄くスモークグレーを吹いています。黒いボディなのでこういうキラキラしたのは映えますね。
これであとはサイドの窓パーツを加工すれば大物は終わり。さて、どう加工するか。
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HMEには出せなかったけれど

窓除去部分HMEも終わり、今年は結局出せずじまい。この348もどうしたものか、というところですが作るのを止めたりはしません。まあ、それなりには良い出来だし。そこそこ良い所までは出来上がっているのですが、透明パーツに入っていろいろと。フロントガラスは付けましたが、サイドのガラスパーツで懸案が。このキット、348tbや355とも兼用なのでサイドのガラスパーツも普通に窓が閉じた状態のパーツが入っています。クローズドボディのtbならそれで良いというか、当たり前なのですがtsだと屋根を開けた状態ではマヌケな感じになります。折角オープンなのに上だけ開いて横は閉じている状態。これは大変残念なので、サイドのガラスはとってしまおうかと考えています(画像の赤で塗った部分)。後ろ側は使うので残さなければならなし、小さな三角っぽい部分も残します。綺麗に作業をするための方法検討中。

リアランプそんなことをしながらリアランプを塗り分けて取り付けます。クリアーパーツの表面側をクリアーレッドとクリアーオレンジで塗り分けて、裏側からスターブライトシルバーで塗装。接着の小口部分は削って色を落としておきます。それを取り付けますがFUJIMIの348tsのリアランプはなんともいい加減な作りで、真ん中がすっぽりと空いています。上からルーバーを被せるので目立ちませんが...なんか、なんだかなぁ、という感じ。クリアーパーツの上からルーバーを付けると、ルーバーパーツがボディに届かないので、クリアーパーツの方に接着しました。ちょっと浮くのを無理やり押さえて接着。歪んでいるのかもしれないけれど、まあ分からないからいいや、という感じで納得。跳ね馬マークはまだ塗っていません。

リアガラス

リアガラス盆の帰省から戻ってきました。結局今年は日程が合わないのでHME不参加ということで、お題の「オープンカー」は出せず終い。さて、348はどうしようか...といっても完成させます。大方ボディは出来てきたので、次はクリアーパーツ関連。このキットは基本、昔々のFUJIMIのものなのでクリアーパーツはあまり出来がよくありません。なんとなく透明ではないし、なんとなく歪んで...なんとなく、と言うレベルではなく歪んでいます。昨今のTAMIYAとかなら寸分違わず、可愛げがないくらいに正確なのですが、これもまたFUJIMIキットの面白いところと思っておきましょう。
さて、リアのガラスの組み立てに入りますが、さっそくこんな具合。まあ、歪んでます。なんとか歪んでいない部分をきっちりと接着して、あとはクリップで押さえながら接着します。ただ、ボディ側との合いもこんな具合なので、相当にズレてます。一応削りますが隙間が出るのも止むを得ないかと。フロントガラスも同じようなもんで、困ったものです。
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N Factory主宰

Author:N Factory主宰
あまり時間が取れない趣味人のページ。模型を作りたいけれど、作っている暇がありません。自動車模型専門です。

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